جزء اصلی یک دسته تلسکوپی: بوم تلسکوپی - بلاگ

امروز بیایید با بوم تلسکوپی یک هندلر تلسکوپی VANSE آشنا شویم.

بوم تلسکوپی جزء اصلی کار یک لیفتراک بوم تلسکوپی است که معمولاً از چندین بخش بوم تشکیل شده است که می توانند به طور همزمان یا متوالی امتداد و جمع شوند. دو نوع اصلی از روش های توسعه وجود دارد: هیدرولیک و مکانیکی. درایوهای هیدرولیک به دلیل مزایای واکنش سریع، عملکرد روان و کنترل دقیق، به طور گسترده در اکثر لیفتراک های بوم تلسکوپی استفاده می شود. از سوی دیگر، درایوهای مکانیکی با ساختار نسبتاً ساده و هزینه پایین‌تر مشخص می‌شوند و در برخی از برنامه‌هایی که الزامات سرعت و دقت گسترش زیاد نیست، استفاده می‌شوند.

تعداد بخش های بوم و طول به طور مستقیم محدوده عملیاتی و ارتفاع تجهیزات را تعیین می کند. به طور کلی، هرچه بخش های بیشتر و بوم طولانی تر باشد، ارتفاع کار و فاصله ای که لیفتراک بوم تلسکوپی می تواند به آن برسد بیشتر می شود. برای مثال، برخی از لیفتراک‌های تلسکوپی بوم بزرگ می‌توانند بوم‌های خود را تا ده‌ها متر یا حتی بالاتر گسترش دهند و به راحتی کار جابجایی مواد را در ساختمان‌های بلند- تکمیل کنند.

برای اطمینان از پایداری و ایمنی عملیات لیفتراک، لیفتراک های بوم تلسکوپی معمولاً مجهز به سیستم تراز خودکار هستند. این سیستم در درجه اول از سنسورهایی برای نظارت بر تغییرات زاویه و موقعیت بوم تلسکوپی در زمان واقعی استفاده می کند. هنگامی که تغییر در وضعیت بوم تشخیص داده می شود، سیستم تراز خودکار به سرعت واکنش نشان می دهد و زاویه چنگال را از طریق سیستم هیدرولیک تنظیم می کند تا موقعیت تراز را حفظ کند. حتی در هنگام گسترش بوم و عقب نشینی، یا زمانی که تجهیزات بر روی سطوح ناهموار حرکت می کنند، سیستم تراز خودکار به طور موثر عمل می کند تا از لغزش کالاها به دلیل کج شدن چنگال جلوگیری کند و ایمنی و قابلیت اطمینان عملیاتی را به طور قابل توجهی بهبود بخشد. در عملیات واقعی، اعم از دست زدن به محصولات شیشه ای شکننده یا قطعات مکانیکی بزرگ و نامنظم، سیستم تسطیح خودکار حمل و نقل صاف کالا را تضمین می کند و از آسیب و حوادث جلوگیری می کند.