وضعیت توسعه و روند تحقیقات لیفتراک تلسکوپی

Aلیفتراک هندلر تلسکوپی محصولی که ساختار بازوی تلسکوپی جرثقیل کامیون را با قابلیت های بارگیری و تخلیه یک لیفتراک سنتی ترکیب می کند.هندلر تلسکوپی 4 تن تله هندلریک محصول چند منظوره است که برای بازارهای خاص و شرایط کاری تخصصی طراحی شده است. پس از بیش از ده سال توسعه در چین،لیفتراک تلسکوپی 17 متری چینیبه‌تدریج به دلیل ویژگی‌های برجسته‌شان، مانند فضای کاری انعطاف‌پذیر، حمل‌ونقل راحت، و قابلیت‌های بالا بردن و جابجایی کارآمد، در میان کاربران صنعت به رسمیت شناخته شده‌اند. این لیفتراک ها شروع به شکل گیری کرده اند و در نتیجه یک سری محصولات تولید می شود.پس از سال‌ها توسعه، محصولات تولیدکنندگان اروپایی لیفتراک بازویی تلسکوپی به سمت ویژگی‌هایی مانند شعاع چرخش کوچک، ارتفاع بالابر، ظرفیت بار زیاد، وزن سبک، بوم کم، کنترل از راه دور و پایداری پیشرفته تکامل یافته‌اند. لیفتراک‌های بازویی تلسکوپی داخلی در بازار-میانگین قرار دارند و به دلیل قیمت رقابتی‌شان در مناطقی مانند خاورمیانه، آفریقا و آمریکای جنوبی بسیار محبوب هستند. این لیفتراک ها به تدریج به یک انتخاب ارجح برای کاربران داخلی در شرایط کاری تخصصی تبدیل شده اند.

1. وضعیت فعلی توسعه داخلی و خارجی لیفتراک بازویی تلسکوپی

(I) توسعه لیفتراک بازویی تلسکوپی خارجی

لیفتراک های بازویی تلسکوپی بلافاصله پس از معرفی به طور گسترده ای مورد استقبال بازار قرار گرفتند، به ویژه در کشورهای اروپایی و آمریکایی که حجم فروش آنها به سرعت افزایش یافته است. طبق آمار، تا سال 2005، تعداد لیفتراک‌های تلسکوپی در اروپا از 39000 فراتر رفته بود که آن را به بزرگترین-محصول ماشین‌آلات مهندسی در اروپا تبدیل کرد. بین سال‌های 2004 و 2005، در حالی که سایر انواع ماشین‌های مهندسی رشد آهسته داشتند، لیفتراک‌های تلسکوپی نرخ رشد 15 درصدی را حفظ کردند. در سال های 2005 و 2006، لیفتراک های تلسکوپی به ترتیب 55000 دستگاه در اروپا و 42000 دستگاه در آمریکای شمالی فروخته شدند. در طول جنگ خلیج فارس، ارتش ایالات متحده به طور همزمان 400 لیفتراک تلسکوپی را برای عملیات جابجایی مواد کانتینری سفارش داد و به مزایای نظامی قابل توجهی دست یافت.

شرکت های زیادی در سراسر جهان لیفتراک تلسکوپی تولید می کنند. شرکت‌های معروف-در صنعت حمل و نقل، مانند JCB در بریتانیا و MANITOU در فرانسه، هر دو لیفتراک تلسکوپی تولید می‌کنند. علاوه بر این، برخی از شرکت ها در تولید لیفتراک های تلسکوپی تخصص دارند، از جمله شرکت های بزرگتر مانند OMNIQUIP و GRADALL در ایالات متحده. در خارج از کشور، لیفتراک های تلسکوپی به یک سری محصولات تبدیل شده اند که حداکثر ارتفاع بالابر 24.6 متر و حداکثر وزن بالابر 42.6 تن است.

(II) توسعه لیفتراک های تلسکوپی داخلی

بازار ماشین آلات ساختمانی داخلی به سرعت توسعه یافته است و صنعت لیفتراک نیز از آن پیروی کرده است. در سال 2007، چهار شرکت چینی در بین 20 تولیدکننده برتر لیفتراک قرار گرفتند. در همان زمان، شرکت‌های مشهور جهانی لیفتراک در تولید و فروش محصولات در چین همکاری کرده‌اند. با این حال، توسعه لیفتراک های تلسکوپی در چین هنوز کاملا عقب مانده است.

در اوایل دهه 1990، کارخانه ماشین سازی Xiamen Jiafeng یک لیفتراک تلسکوپی اولیه را توسعه داد. با این حال، به دلیل نارس بودن اجزای نگهدارنده در آن زمان، این محصول دارای نقص هایی بود و یک لیفتراک تلسکوپی واقعی نبود. در سال 2001، اداره کل لجستیک و کارخانه جرثقیل رودخانه سیچوان یانگ تسه به طور مشترک یک لیفتراک تلسکوپی جاده ای تولید کردند. بازوی تلسکوپی خودرو از -8 درجه تا 45 درجه قابل تنظیم است. در طول این تنظیم، محموله به طور خودکار در موقعیت افقی باقی می ماند و می تواند برای بهبود دقت تراز به چپ و راست حرکت کند. شاسی چهار چرخ است که عملکرد خوبی در خارج از جاده دارد. دارای سه حالت فرمان است: فرمان دو-فرمان، فرمان چهار چرخ، و فرمان خرچنگ. شعاع چرخش کم است و قابلیت عبور خوب است. عملکرد کلی به سطح معینی رسیده است.

تنها 2000 شرکت در چین وجود دارد که لیفتراک های تلسکوپی را توسعه می دهند و حتی تعداد کمتری از آنها توانایی تولید انبوه-آنها را دارند. در سال 2016، حجم فروش لیفتراک تلسکوپی در چین تنها 15000 دستگاه بود که نشان دهنده پتانسیل بالای بازار است. شرکت های داخلی نیز شروع به تمرکز بر تحقیق و توسعه لیفتراک های تلسکوپی کرده اند. در نمایشگاه ماشین‌آلات ساختمانی آسیا 2018، سه شرکت{10}}Shanhe Intelligent، Xiamen Xiajia و Xiamen{11}}هر کدام لیفتراک‌های تلسکوپی جدیدی را به نمایش گذاشتند.

از کاربرد فعلی لیفتراک های تلسکوپی در چین، پذیرش بازار به طور مداوم در حال بهبود است. بخش‌هایی مانند تولید انرژی زیستی (به‌عنوان مثال، طناب نخل، باگاس نیشکر، دانه‌های ذرت)، دفع زباله، تأسیسات آزمایش خودرو، و ذوب فلز علاقه زیادی نشان داده‌اند.

چهار روند کلیدی برای لیفتراک های تلسکوپی داخلی در آینده وجود دارد:

(I) محصولات چند عملکرد میدانی را برجسته می‌کنند

لیفتراک های تلسکوپی خانگی معمولاً از طول بازوی تلسکوپی به عنوان مبنای سریال سازی محصول استفاده می کنند. با این حال، در استفاده واقعی، محصولات سریالی اغلب نمی توانند نیازهای عملکردی زمینه های مختلف را برآورده کنند. به عنوان مثال، در کاربردهای کشاورزی، خاک در زمین های کشاورزی سست است و عمق لایه خاکورزی قبل و بعد از عملیات باید حداقل تغییر کند. ماشین‌های فعلی بیش از حد سنگین هستند و باعث می‌شوند لایه خاک‌ورزی بیش از حد عمیق شود، که به فرآیند کشاورزی آسیب می‌زند و اغلب فاقد قدرت کافی هستند. در محل‌های ساخت سد، شرایط سخت کاری به این معنی است که سختی و استحکام برخی از قسمت‌های محصولات سریال‌سازی شده اغلب الزامات خارج از جاده را برآورده نمی‌کند و در برخی موارد شکستگی رخ می‌دهد. بنابراین، طراحی لیفتراک‌های بوم تلسکوپی با عملکردهای تخصصی، بر اساس نیازهای صنایع و زمینه‌های مختلف بسیار مهم است. کشاورزی داخلی به سمت مقیاس بزرگ‌تری در حال توسعه است و چشم‌انداز بازار برای ماشین‌آلات کشاورزی گسترده است. تنها با طراحی محصولاتی که هم سبک و هم پایداری بالایی داشته باشند، کاربران می توانند به راحتی آنها را بپذیرند. محصولات سریالی ممکن است نیازهای عمومی ساخت و ساز را برآورده کنند، اما شرایط سخت کاری، مانند مواردی که در تونل ها و سدها وجود دارد، نیاز به تمرکز بیشتر بر ایمنی و عملکرد خارج از جاده دارد. بنابراین، لیفتراک‌های بوم تلسکوپی دوار، که برای عملیات فضایی باریک{11}مناسب هستند، محبوب‌تر خواهند بود.

(II) دستگاه‌های تغییر سریع{0} هیدرولیک محبوبیت پیدا می‌کنند

لوازم جانبی لیفتراک بوم تلسکوپی به طور کلی بر روی قاب چنگال نصب می شود. اگرچه آنها عملکردهای تغییر{1} سریع دارند، اپراتورها همچنان باید از تجهیزات بالابر برای تکمیل تعویض پیوست استفاده کنند. در طول فرآیند ساخت و ساز، اغلب لازم است انواع ضمیمه ها جایگزین شوند. با این حال، حالت فعلی عملکرد تغییر{4} سریع دیگر نمی تواند نیازهای ساخت و ساز کارآمدتر را برآورده کند. بنابراین، دستگاه‌های {6}تغییر سریع هیدرولیک-متشکل از یک سیلندر هیدرولیک تعویض سریع-و یک سیستم کنترل هیدرولیک بین دستگاه کار و پیوست-به انتخاب ارجح برای جایگزینی سریع اتصالات لیفتراک بازوی تلسکوپی تبدیل خواهند شد.

(III) طراحی و ساخت سبز در حال تبدیل شدن به یک روند

طراحی ساختاری سریالی و مدولار پوشش و کابین لیفتراک های بازویی تلسکوپی داخلی نه تنها یک نوآوری فنی بلکه تغییری در مفاهیم طراحی است. طراحان باید مفهوم توسعه پایدار را با تمرکز بر استفاده کاربردی، مدل سازی عملی و ساده شده و نوآوری مواد اتخاذ کنند. در حالی که الزامات لازم را برآورده می کند، طراحی همچنین باید بر بازیافت، نگهداری و تنظیم محصولات، استفاده مجدد و نوسازی قطعات تاکید کند و تلاش کند اثرات زیست محیطی را در طول مراحل تولید، ساخت، استفاده و بازیافت به حداقل برساند.

(IV) آینده پذیرش انرژی جدید امیدوارکننده است

در شرایطی که فناوری وسایل نقلیه با انرژی جدید و لودرهای LNG به تدریج در حال بلوغ است، استفاده از انرژی نو در لیفتراک های بازویی تلسکوپی کمک مثبتی به توسعه بازارهای داخلی و خارجی و بهبود پذیرش محصول خواهد کرد. در عین حال، استفاده از انرژی جدید لیفتراک های تلسکوپی را از محدودیت های انتشار اگزوز و استانداردهای نویز رها می کند.

به طور خلاصه، لیفتراک های تلسکوپی ساختار بازوی تلسکوپی جرثقیل های کامیون را با عملکردهای بارگیری و تخلیه لیفتراک های سنتی ترکیب می کنند. با تنظیم طول بازوی تلسکوپی می توان به ارتفاع و فاصله عملیاتی مورد نیاز دست یافت که دامنه عملیاتی لیفتراک های سنتی را گسترش می دهد. این امر تأثیر قابل توجهی بر بهبود عملکرد عملیاتی، راندمان بارگیری و تخلیه و همچنین تغییر روش های بسته بندی، انباشته کردن و حمل و نقل دارد.