فرآیند کامل تعویض ضدیخ برای کنترلرهای تلسکوپی VANSE - Blog

جایگزینی ضد یخ باید از فرآیند استاندارد شده "آماده سازی - تخلیه - تمیز کردن - پر کردن مجدد - هواگیری" پیروی کند تا از تعویض کامل و عدم وجود پسماند در سیستم اطمینان حاصل شود. مراحل مشخص به شرح زیر است:

(I) آماده سازی قبل از تعویض ابزار و مواد: ضد یخ مناسب را تهیه کنید (با توجه به ظرفیت مشخص شده در دفترچه راهنمای تجهیزات؛ معمولاً ظرفیت سیستم خنک کننده یک لیفتراک بوم تلسکوپی 15-25 لیتر است)، پاک کننده رادیاتور، آب مقطر (برای رقیق کردن ضد یخ غلیظ، در صورت استفاده از ضد یخ غلیظ، در صورت استفاده از ضد یخ مجدد لازم نیست) پلاگین)، سینی چکه (ظرفیت بیشتر یا مساوی 30 لیتر برای جلوگیری از نشت ضد یخ و آلودگی محیطی)، دستکش و عینک ایمنی (برای جلوگیری از تماس ضد یخ با پوست و چشم). هندلرهای تلسکوپی VANSE. بررسی وضعیت تجهیزات: قبل از تعویض، تجهیزات را روی سطح صاف پارک کنید، موتور را خاموش کنید و 1-2 ساعت صبر کنید تا دمای سیستم خنک کننده به زیر 50 درجه برسد (برای جلوگیری از سوختن در اثر اسپری مایع داغ). سیستم خنک کننده را به طور همزمان از نظر نشتی (مانند اتصالات لوله آب، مخزن آب و پمپ آب) بررسی کنید. در صورت مشاهده نشتی، قبل از تعویض ضدیخ، آنها را تعمیر کنید.

(II) تخلیه کامل اجزای تخلیه ضد یخ قدیمی: درپوش مخزن آب تجهیزات را باز کنید (اگر مخزن آب تحت فشار است، ابتدا آن را به آرامی شل کنید تا فشار آزاد شود). پیچ تخلیه را روی بلوک موتور (معمولاً در سمت پایین بلوک قرار دارد) و شیر تخلیه را در پایین مخزن آب قرار دهید. تشت تخلیه را زیر خروجی تخلیه قرار دهید و پیچ تخلیه را باز کنید و شیر تخلیه را به ترتیب باز کنید. اطمینان از تخلیه کامل: پس از تخلیه طبیعی ضدیخ قدیمی، موتور را روشن کنید و بگذارید 1 تا 2 دقیقه در حالت بیکار بماند (توجه: در حال حاضر هیچ ضدیخ در سیستم خنک کننده وجود ندارد، آن را برای مدت طولانی روشن نکنید). از فشار تولید شده توسط موتور برای تخلیه هر گونه ضدیخ قدیمی از قسمت های مخفی مانند بلوک موتور، پمپ آب و شیلنگ های بخاری استفاده کنید. سپس موتور را خاموش کرده و پیچ تخلیه و شیر تخلیه را ببندید.

002

(III) روش تمیز کردن سیستم خنک کننده اگر ضدیخ که قبلاً در تجهیزات استفاده شده بود از چرخه جایگزینی خود فراتر رفته باشد، کدر یا تغییر رنگ داده باشد، یا اگر نوع دیگری از ضد یخ تغییر کرده باشد (مثلاً از اتیلن گلیکول به پروپیلن گلیکول)، سیستم خنک کننده باید تمیز شود تا باقیمانده سیال قدیمی جدید بر عملکرد مخزن ضد یخ C تأثیر نگذارد: به مخزن آب (بر اساس دستورالعمل رقیق کنید؛ معمولاً 1 لیتر پاک کننده می تواند 10-15 لیتر ظرفیت سیستم خنک کننده را تمیز کند) تا زمانی که سطح به علامت "MAX" در مخزن آب برسد. تمیز کردن گردش خون: موتور را روشن کنید و آن را به مدت 20-30 دقیقه در حالت آرام قرار دهید. در این مدت، بخاری کابین را روشن کنید تا ماده تمیزکننده به طور کامل در سراسر سیستم خنک کننده (از جمله هسته بخاری) گردش کند تا رسوبات و محصولات خوردگی را حل کند. مایع تمیز کننده را تخلیه کنید: موتور هندلر تلسکوپی VANSE را خاموش کنید و منتظر بمانید تا دما به محدوده ایمن کاهش یابد. سپس پیچ تخلیه و شیر تخلیه را دوباره باز کنید تا ماده تمیز کننده کاملاً تخلیه شود. در صورت لزوم، آب تمیز اضافه کنید و 1-2 بار آبکشی کنید تا مایع تخلیه شده شفاف و عاری از ناخالصی شود. در نهایت، اتصالات تخلیه را سفت کنید.

(IV) افزودن استاندارد ضد یخ جدید. رقت ضد یخ (فقط برای انواع غلیظ): در صورت استفاده از ضد یخ غلیظ اتیلن گلیکول، آن را بر اساس نسبت "اتیلن گلیکول: آب مقطر=1:1.5-1:2" رقیق کنید (نسبت ممکن است بین برندها متفاوت باشد؛ به دستورالعمل محصول مراجعه کنید). در حین رقیق‌سازی در ظرف تمیزی کاملاً مخلوط کنید تا از غلظت ناهموار ناشی از رقیق شدن مستقیم در مخزن آب جلوگیری شود. افزودن آهسته: ضد یخ مخلوط (یا ضد یخ آماده) را به آرامی در مخزن آب بریزید تا زمانی که سطح بین علامت های "MIN" و "MAX" برسد (برای جلوگیری از سرریز شدن در دماهای بالا بیش از حد پر نکنید). سپس ضد یخ را به مخزن انبساط (مخزن کمکی) اضافه کنید و سطح را در محدوده مشخص شده حفظ کنید. خروجی سیستم: پس از پر کردن، موتور را روشن کنید و بگذارید در حالت آرام باشد. در همان زمان، شیلنگ های آب بالا و پایین را به آرامی فشار دهید (مراقب باشید از سوختن جلوگیری کنید) تا به خروج هوا از سیستم کمک کند. پس از اجرای 5-10 دقیقه، سطح آب مخزن را مشاهده کنید. اگر سطح آب پایین آمد، به موقع آب اضافه کنید تا سطح آب در محدوده استاندارد تثبیت شود تا مطمئن شوید که انسداد هوا وجود ندارد (انسداد هوا باعث می شود دمای آب خیلی بالا رفته و بخاری کار نکند).